Рынок страхования беспилотников пополняется новыми продуктами
Российская ИТ-компания разработала мобильное приложение, которое поможет владельцам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) оформить полис каско не “оптом” на год, а лишь на то время, когда аппарат находится в воздухе, то есть подвергается риску. Специальные полисы будут действовать на короткие полеты и поездки на километры, а также на определенный промежуток времени, сообщили “РГ” в НТИ “Автонет”.
Пассажир беспилотного такси будет автоматически застрахован. / РИА Новости
Мобильное приложение удаленно подключается к БПЛА через смартфон и отслеживает его маршрут, а также манеру полета, включая скорость и крутизну виражей – то есть вероятную степень риска. От этого тоже будет зависеть стоимость страхового продукта: чем спокойнее и аккуратнее обычно проходит полет, тем дешевле полис. Сейчас такой расчет страховые компании не ведут.
“Данные с беспилотника по параллельному каналу связи через приложение Simble поступят напрямую в страховую компанию. Их невозможно будет сфальсифицировать в случае крушения дрона”, – пояснил представитель разработчика.
Есть новости и в сегменте страхования автономных автомобилей. Само оно будет проводиться по классическим тарифам каско, действующим от одного года. Но зато здесь страхуется еще и пассажир беспилотной машины – уже на время поездки. Информация о манере езды, скорости и резких перестроениях будет собираться в смартфоне клиента с помощью гироскопа и акселерометра. “Фактически он получает возможность застраховать себя сам в мобильном приложении с помощью одной галочки при оформлении поездки”, – уточнили в компании разработчика.
Эксперты считают, что страхование самоуправляемых транспортных средств – дело перспективное, и этот рынок будет расти с каждым годом. “У БПЛА и беспилотного автомобиля есть кое-что общее: они не всегда находятся под непосредственным контролем хозяина. БПЛА может куда-то улететь, его могут похитить злоумышленники. Автономный автомобиль также может быть легко похищен. Как раз страхование каско может такие риски покрыть. И то и другое ТС – источники повышенного риска и опасности и легко могут быть повреждены в результате неумелого управления либо сбоя каких-то систем. Средства на ремонт либо организацию ремонта можно будет получить по каско. Убежден, что свой потребитель у такого страхового продукта найдется”, – сообщил “РГ” ведущий юрист Европейской Юридической Службы Орест Мацала.